Le Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 : L’allié ultime pour conquérir les sommets.

Ce vélo électrique de montagne a été méticuleusement conçu pour exceller sur les terrains les plus exigeants. Pour offrir une maîtrise et une absorption des chocs exceptionnelles lorsque le débattement de 170 mm est pleinement sollicité, nous l’avons équipé d’une suspension de pointe signée Fox Factory. À l’avant, la fourche Fox Float 38 Factory GripX2 assure une sensibilité accrue aux petites bosses, un maintien optimal dans les compressions et une rigidité directionnelle sans faille pour une précision de pilotage chirurgicale. À l’arrière, l’amortisseur Fox Float X2 Factory offre un contrôle hydraulique sophistiqué, permettant d’ajuster finement la compression et la détente pour une adhérence maximale et une gestion progressive des impacts, vous garantissant ainsi de rester en contrôle même sur les sections les plus accidentées.

La transmission joue un rôle crucial en montagne, c’est pourquoi nous avons opté pour le système Sram XO Eagle 1×12. Ce groupe offre des changements de vitesses électroniques d’une précision étonnante, assurant des transitions fluides et rapides, même sous charge. Votre puissance est efficacement transmise au sentier grâce à l’unité d’entraînement Bosch Performance Line CX, réputée pour sa douceur et son silence, vous permettant de vous concentrer pleinement sur votre pilotage et l’environnement. L’autonomie nécessaire pour de longues sorties en montagne est fournie par la batterie Bosch PowerTube de 800 Wh, intelligemment intégrée au cadre pour un centre de gravité optimal et une esthétique épurée.

Pour accroître votre confiance et votre agilité sur les portions techniques, nous avons intégré une tige de selle télescopique. D’une simple pression sur une commande au guidon, vous pouvez abaisser la selle pour une plus grande liberté de mouvement dans les descentes abruptes et les passages délicats. La sécurité est primordiale, c’est pourquoi le Stereo Hybrid ONE77 est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano XT. Leur puissance de freinage modulable et constante vous offre un contrôle précis de votre vitesse, quelles que soient les conditions météorologiques ou la pente.

Enfin, pour garantir une adhérence et une traction maximales sur tous types de surfaces, nous avons choisi des roues Newmen Beskar 30 en configuration mulet (roue de 29 pouces à l’avant pour le franchissement et roue de 27.5 pouces à l’arrière pour la maniabilité). Ces roues robustes sont chaussées de pneus Schwalbe 2,4 pouces Magic Mary à l’avant, offrant une adhérence exceptionnelle dans les virages et sur les terrains meubles, et de pneus Schwalbe Tacky Tan à l’arrière, privilégiant la traction et le rendement. Cette combinaison vous permet de surmonter tous les obstacles qui se dressent sur votre chemin, vous offrant une expérience de pilotage en montagne inégalée.

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L’avis de Stéphane sur ce vtt électrique Cube Stereo One77 ActionTeam

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Absolument génial ! Ce Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 a complètement transformé mes sorties en montagne. Dès la première sortie, j’ai senti la différence. Les suspensions Fox Factory sont incroyables : elles absorbent tout avec une douceur et une progressivité impressionnantes, me donnant une confiance folle même sur les terrains les plus cassants.

La transmission Sram XO Eagle est d’une précision chirurgicale, les changements de vitesses sont instantanés et toujours parfaits, même en pleine montée. Et que dire du moteur Bosch ? Puissant, silencieux, il m’aide vraiment dans les ascensions les plus raides sans jamais donner l’impression de forcer. La batterie de 800 Wh est un vrai plus, j’ai pu faire de longues sorties avec pas mal de dénivelé sans jamais avoir peur de tomber en panne.

La configuration mulet est un vrai atout : la roue avant de 29 pouces franchit les obstacles avec une facilité déconcertante, tandis que la roue arrière de 27.5 pouces rend le vélo super maniable dans les virages serrés. Les pneus Schwalbe offrent une adhérence exceptionnelle, je me suis senti en sécurité sur tous les types de terrain.

Les freins Shimano XT sont puissants et progressifs, un vrai gage de sécurité dans les descentes techniques. Et la tige de selle télescopique, un indispensable pour avoir une bonne liberté de mouvement.

Franchement, je n’ai rien à redire sur ce vélo. C’est un investissement, certes, mais le plaisir qu’il procure en montagne est inestimable. Si vous cherchez un VTT électrique haut de gamme, performant et fiable pour affronter les terrains les plus exigeants, foncez les yeux fermés sur le Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 ! C’est un pur bonheur

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Stéphane de Cycles SH

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Voyons en détails les composants de ce vtt électrique Cube Stereo Hybrid One 77 ActionTeam

Cadre :

• Matériau : HPC (High Performance Carbon) Monocoque Advanced Twin Mold Technology. Cela signifie que le triangle avant est en carbone haut de gamme fabriqué en une seule pièce pour un rapport poids/rigidité optimal.
• Triangle arrière : Aluminium 6061 T6 pour la robustesse et la durabilité dans les zones de forte contrainte.
• Technologie : Efficient Trail Control (ETC) pour une suspension active et efficace sur tous les types de terrains, FSP 4-Link pour une sensibilité et une progressivité optimales de la suspension.
• Géométrie : Agile Trail Geometry pour un comportement joueur et stable sur les sentiers techniques.
• Standard : Boost 148 pour une rigidité accrue des roues et un meilleur dégagement des pneus.
• Patte de dérailleur : UDH (Universal Derailleur Hanger), un standard facilitant le remplacement.
• Intégration : Full Integrated Battery pour une intégration esthétique et protectrice de la batterie.
• Passage de câbles : Advanced Internal Cable Routing pour un look épuré et une protection des câbles.

Suspensions :

• Fourche : Fox Float 38 Factory GripX2, optimisée pour l’E-Bike.
  
  • Débattement : 170 mm, idéal pour l’enduro et les terrains engagés.
  • Technologie : GripX2, offrant un réglage précis de la compression haute et basse vitesse ainsi que de la détente haute et basse vitesse.
  • Pivot : Tapered pour une rigidité maximale de la direction.
  • Axe : 15x110mm Boost.
  • Revêtement : Kashima Coat pour une friction réduite et une sensibilité accrue.
• Amortisseur : Fox Float X2 Factory.
  
  • Dimension : 230x65mm.
  • Réglages : Détente haute et basse vitesse, compression haute et basse vitesse avec levier 2 positions pour un ajustement précis au terrain.
  • Revêtement : Kashima Coat pour une friction réduite et une sensibilité accrue.
• Hardware amortisseur : Avant : 30x8mm, Arrière : DU-Bushing 12,7mm.

Transmission :

• Dérailleur arrière : Sram XO Eagle AXS™ Transmission, 12 vitesses. Offre des changements de vitesses électroniques précis et rapides.
• Guide-chaîne : Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate. Maintient la chaîne en place sur les terrains accidentés.
• Manette de dérailleur : Sram AXS™ Pod Controller. Commande électronique intuitive pour le dérailleur.
• Pédalier : ACID MTB Hybrid Pro, avec un plateau de 36 dents optimisé pour l’E-Bike.
• Cassette : Sram XS-1275, avec une plage de rapports de 10-52 dents pour affronter toutes les montées.
• Chaîne : Sram GX Eagle™ Transmission, spécifique pour les transmissions électroniques Eagle.

Système d’assistance électrique :

• Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm (BDU38), Smart System. Un moteur puissant et silencieux, idéal pour l’E-MTB.
• Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh. Offre une grande autonomie pour les longues sorties en montagne.
• Chargeur : Bosch 4A. Pour une recharge rapide de la batterie.
• Système de commande : Bosch System Control, incluant la Mini Remote. Permet de contrôler facilement les modes d’assistance.
• Écran : Bosch Purion 400. Un écran compact et intuitif affichant les informations essentielles.

Freinage :

• Freins : Shimano XT BR-M8120/BR-M8100. Freins à disque hydrauliques puissants et fiables, avec 4 pistons à l’avant pour un freinage optimal.

Roues :

• Roues : Newmen Beskar 30 base/strong. Des roues robustes et légères, Tubeless Ready.
  
  • Nombre de rayons : 28 à l’avant, 32 à l’arrière pour une solidité accrue.
  • Axes : 15x110mm Boost à l’avant, 12x148mm Boost à l’arrière.
• Pneu avant : Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4 pouces. Offre une excellente adhérence et un bon contrôle.
• Pneu arrière : Schwalbe Tacky Chan (Tacky Tan), Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4 pouces. Privilégie la traction et la robustesse pour les terrains engagés.
• Configuration : Mulet (29 pouces à l’avant pour le franchissement, 27.5 pouces à l’arrière pour la maniabilité).

Périphériques :

• Potence : CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link. Robuste et adaptée à l’E-MTB.
• Guidon : Race Face ERA 35. Large pour un bon contrôle (généralement 780mm).
• Poignées : ACID Disrupt, Soft Compound. Offrent un bon grip et du confort.
• Selle : ACID Venec EMTB Trail 140. Conçue pour le confort en E-MTB sur sentier.
• Tige de selle : Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated. Tige de selle télescopique pour plus de liberté de mouvement, avec revêtement Kashima pour une meilleure fluidité.
• Collier de selle : CUBE Semi-Integrated.

Ce niveau de détail met en évidence la qualité des composants choisis pour le Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800, conçus pour offrir des performances optimales et une fiabilité à toute épreuve sur les terrains les plus exigeants.

N’hésitez pas à me contacter pour en savoir plus quant à ce vtt électrique Cube Stereo, sinon passez en magasin pour le tester. Ce vélo est disponible chez Cycles SH.